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自吸和涡轮哪个寿命长

涡能增压发动机寿命多久
涡轮增压发动机在正常工作状态下能获得充分冷却,不会有问题,但是停车熄火断电后,冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却,而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动,这时候轴承就会受损。这种小损坏会日积月累,从而缩短涡轮的工作寿命。
早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短,一般是8~10万公里!目前涡轮技术已经非常成熟,如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如 雪 铁 龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里,通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。
自吸和涡轮增压哪个寿命长
从技术层面上说,自然吸气发动机确实要比涡能增压发动机的寿命要长一些,但目前涡轮增压技术已经比较成熟,涡轮增压器的寿命也有所延长,正常工作情况下可保证车辆行驶20万—30万公里,所以消费者不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。
目前所有的带涡轮增压的发动机,基本都是采用铝合金材质缸体,尽管涡轮启动时带来超高强度的空气压缩,缸内燃烧室的温度可能会超过1000度,会对发动机的寿命造成一些影响。但是并没有想象的那么严重,发动机本体,还是相当抗造的。
延长涡能增压寿命的方法
第一,需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
第二,发动机机油保持清洁,涡轮增压发动机对机油的要求也比较高,必须保持清洁。另外如果机油变质要及时更换。否则机油的润滑能力下降,会造成增压器轴承的润滑不足而损坏,增加保养成本,甚至造成涡轮增压器的过早报废。
第三,由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用,长期堵车可能会产生积碳。积碳过多,既会影响发动机工作,也容易危害涡轮增压系统。建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。
第四,涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不是到普通的修理店。